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集裝箱預制艙

集裝箱預制艙

目前,全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階...
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預制艙優勢:

目(mu)前,全預(yu)制艙裝配式變電(dian)(dian)站(zhan)改(gai)變了(le)變電(dian)(dian)站(zhan)傳(chuan)統(tong)的(de)電(dian)(dian)氣(qi)系統(tong)布局(ju)、土建(jian)(jian)設(she)(she)計(ji)和施(shi)工模式,通過工廠生產預(yu)制、現(xian)場安裝兩大階段(duan)來建(jian)(jian)設(she)(she)變電(dian)(dian)站(zhan)。其標準化(hua)(hua)設(she)(she)計(ji)、模塊(kuai)化(hua)(hua)組合、工業化(hua)(hua)生產、集(ji)約化(hua)(hua)施(shi)工,使(shi)變電(dian)(dian)站(zhan)建(jian)(jian)設(she)(she)含量(liang)高、環境污(wu)染少、化(hua)(hua)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)道路(lu)。預(yu)制艙式變電(dian)(dian)站(zhan)是我國電(dian)(dian)力(li)設(she)(she)施(shi)發展(zhan)的(de)新(xin)科(ke)技(ji),金屬(shu)焊(han)接結(jie)構(集(ji)裝箱預(yu)制艙箱變)的(de)預(yu)制艙體成(cheng)了(le)電(dian)(dian)力(li)發展(zhan)的(de)重要組成(cheng)部分。

預制(zhi)艙(cang)由(you)來: 

為進一步深化(hua)智(zhi)能(neng)變(bian)電(dian)站(zhan)技術,統一建(jian)(jian)(jian)設(she)標(biao)準(zhun),提(ti)升(sheng)工(gong)程建(jian)(jian)(jian)設(she)質量、、效率,電(dian)網公司開展標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)送式(shi)智(zhi)能(neng)變(bian)電(dian)站(zhan)建(jian)(jian)(jian)設(she),提(ti)出“標(biao)準(zhun)化(hua)設(she)計、工(gong)廠化(hua)加工(gong)機械(xie)化(hua)施(shi)工(gong)、裝配(pei)(pei)式(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)”的技術原(yuan)則,這是(shi)標(biao)準(zhun)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設(she)的深化(hua),這不(bu)僅(jin)能(neng)夠   的縮(suo)短工(gong)期,提(ti)高工(gong)程質量,降低施(shi)工(gong)周期成本,而且利于環保,提(ti)高智(zhi)能(neng)變(bian)電(dian)站(zhan)效率,   提(ti)高電(dian)網建(jian)(jian)(jian)設(she)能(neng)力(li),使變(bian)電(dian)的建(jian)(jian)(jian)設(she)走向、資(zi)源消耗低、環境污染少、化(hua)建(jian)(jian)(jian)造(zao)的道路。

一、這種成(cheng)套預制艙是在工廠內完成(cheng)箱(xiang)體制作,并且(qie)把二次控制設(she)備(bei)進(jin)行按(an)裝調試(shi)完畢后,整(zheng)機運置(zhi)現場,完成(cheng)一個交鑰(yao)匙(chi)工程,現場施工簡便(bian),周期短(duan),方便(bian)又經濟(ji)。

二(er)、目前預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)在我們中(zhong)國用(yong)鋼材焊(han)接制(zhi)(zhi)作的(de)預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)是 預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)項目的(de)主(zhu)要結(jie)構之一。

三、金屬型(xing)殼(ke)體:制作(zuo)工(gong)藝,槽(cao)鋼(gang)做(zuo)架構,或集裝(zhuang)箱改(gai)裝(zhuang),并輔以PC板(ban)、保(bao)溫(wen)材料、彩鋼(gang)板(ban)等組裝(zhuang)而成(cheng)

四(si)、高(gao)壓(ya)、壓(ya)輸電站一般(ban)都建立在(zai)寬(kuan)闊的荒郊野外,一次主設(she)(she)備需要占用(yong)戶(hu)外很大(da)面積,二次控(kong)制保護設(she)(she)備及(ji)用(yong)電控(kong)制設(she)(she)備等則   設(she)(she)置于室內。

五(wu)、由于受(shou)環境(jing)所(suo)限,現場土(tu)建造房很(hen)困(kun)難,又不經濟(ji),因(yin)此采用二次設備預制艙。

受力計算

原始條件的取值原則:風(feng)壓(ya)0.85kn/m2;

地面活載(zai)4kn/m2;不(bu)上人屋面活載(zai)0.7kn/m2;雪壓0.85kn/m2;8度

集(ji)裝箱預制艙(cang)的制作工藝要(yao)求及特點:

艙(cang)體(ti)一般不設(she)窗戶,采用風(feng)機(ji)及(ji)空(kong)調(diao)實現(xian)通(tong)風(feng)。應設(she)置空(kong)調(diao)、電(dian)暖器、風(feng)機(ji)等采暖通(tong)風(feng)設(she)施(shi),空(kong)調(diao),主控室及(ji)值班室宜設(she)置窗戶便于采光通(tong)風(feng)。

艙(cang)體屋(wu)面,可采用空(kong)調排水(shui)管方式;艙(cang)地面防陶瓷活動(dong)(dong)底(di)(di)板,活動(dong)(dong)底(di)(di)板的(de)鋼支架固定于艙(cang)底(di)(di)。活動(dong)(dong)底(di)(di)板高度宜(yi)為(wei)200~250mm,有利于電纜敷設與檢修。

預制艙(cang)倉內部須(xu):設(she)置(zhi)完好的(de)防護、火(huo)災報警和視頻監控措施,同時應設(she)置(zhi)配電(dian)盒、開關面板、插座等。


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